Кітайскія пастаўшчыкі крапежных дэталяў карыстаюцца магчымасцямі на фоне паскоранага пераходу Бразіліі на новыя энергетычныя аўтамабілі

Хуткі пераход Бразіліі да аўтамабіляў з новай энергіяй (NEV) стварае беспрэцэдэнтны попыт на высока-прадукцыйныя крапежныя элементы, што адкрывае гістарычнае акно магчымасцей для кітайскіх пастаўшчыкоў. Паводле сярэднетэрміновай-справаздачы Нацыянальнай асацыяцыі вытворцаў аўтатранспартных сродкаў (Anfavea), чакаецца, што вытворчасць аўтамабіляў у Бразіліі дасягне 2,4 мільёна адзінак у 2024 годзе, павялічыўшыся на 4,3%-у-году. Дадзеныя Бразільскай асацыяцыі электрамабіляў (ABVE) таксама паказваюць, што доля рынку NEV вырасце на рэкордныя 37% у параўнанні з 2023 годам.

 

 

 

Новая энергетычная трансфармацыя бразільскага аўтамабільнага сектара - гэта больш, чым проста пераход на прадукт, але таксама сведчыць аб комплекснай мадэрнізацыі ланцужка паставак. Напрыклад, «Dolphin MINI» BYD, прадстаўлены на бразільскім рынку, зведаў больш за 100 лакалізаваных мадыфікацый, уключаючы адаптацыю стандартнай зарадкі і аптымізацыю ўнутранай прасторы. Характэрна, што значныя паляпшэнні былі ўнесены ў крапежныя элементы, якія выкарыстоўваюцца ў акумулятарных блоках і сістэмах шасі.

 

У адрозненне ад традыцыйных транспартных сродкаў, NEV у значнай ступені абапіраюцца на лёгкія матэрыялы, такія як алюміній і кампазіты, каб збалансаваць структурную бяспеку і энергаэфектыўнасць. Звычайныя сталёвыя крапежныя элементы часта несумяшчальныя з-зборкамі з некалькіх матэрыялаў, што стварае вялікую патрэбу ў высока{2}}трывалых,-устойлівых да карозіі крапежных элементах. Згодна з галіновай справаздачай Бразільскага цэнтра крапежных тэхналогій (CTF) за 2024 год, узровень выкарыстання крапежных дэталяў, якія прайшлі тэрмічную апрацоўку класа 8.8 і вышэй у NEV, дасягнуў 65 %, у той час як унутраная магутнасць пакрывае менш за 35 % гэтага попыту, падкрэсліваючы прыкметны разрыў на рынку высокага{10}}класа.

 

 

Будучы адным з дзесяці найбуйнейшых вытворцаў аўтамабіляў у свеце, агульны гадавы попыт Бразіліі на зашпількі ацэньваецца ў 213 000 тон, пры гэтым на долю аўтамабільнага сектара прыходзіцца прыкладна 79 000 тон. Больш за 40% гэтага попыту залежыць ад імпарту, на падставе даных галіновай статыстыкі ABIF і кітайскіх мытных запісаў экспарту. Кітай стаў галоўнай крыніцай імпарту крапежных дэталяў у Бразілію: са студзеня па кастрычнік 2024 года Кітай экспартаваў у Бразілію 119 600 тон крапежных дэталяў, што складае 32% ад агульнага імпарту, пры гэтым доля NEV{11}}канкрэтных крапежных дэталяў няўхільна расце. Гэты рост адлюстроўвае двайныя перавагі Кітая як у стандартызацыі, так і ў наладжванні.

 

 

Для бразільскіх аўтавытворцаў аптымальным балансам паміж коштам і якасцю стала закупка крапежных элементаў з Кітая. Кітайскія пастаўшчыкі прадастаўляюць поўны спектр стандартызаваных крапежных дэталяў, нітаў, гаек і заклёпак, якія ахопліваюць рухавікі, шасі і кузавы. Гэтыя прадукты адпавядаюць стандартам, устаноўленым Бразільскай асацыяцыяй тэхнічных стандартаў (ABNT), і забяспечваюць час пастаўкі на 30% карацейшы, чым у еўрапейскіх пастаўшчыкоў.

 

Настройка з'яўляецца ключавым адрозненні для прыкладанняў NEV. У кластары ланцужкоў паставак, якія атачаюць мясцовы завод BYD, 12 асноўных пастаўшчыкоў ужо выкарыстоўваюць індывідуальныя кампаненты-кітайскай вытворчасці, такія як гайкі зазямлення для акумулятарных блокаў і лёгкія кампазітныя балты. Гэтыя спецыялізаваныя крапежныя элементы прайшлі строгія выпрабаванні на ўстойлівасць да вібрацыі і карозіі ў вільготным асяроддзі.

 

 

Як прафесійны экспарцёр, які глыбока ўкараніўся ў індустрыі крапежных вырабаў,Крепеж АЯактыўна рэагуе на змяняюцца патрабаванні рынку Бразіліі з дапамогай комплекснай мадэлі абслугоўвання.

 

Стандартызаваныя прадукты: Кампанія падтрымлівае больш чым 5000 стандартных спецыфікацый, пачынаючы ад крапежных дэталяў з вугляродзістай сталі і заканчваючы прэміум-серыямі з нержавеючай сталі. Усе прадукты аснашчаны дакументацыяй MSDS і сертыфікатамі, якія адпавядаюць мытным патрабаванням Бразіліі, што забяспечвае неадкладныя закупкі для малых і сярэдніх-аўтавытворцаў.

 

Індывідуальныя рашэнні: AYA Fasteners забяспечвае сталыя індывідуальныя рашэнні для кліентаў сярэдняга-і высокага-класа, якія ахопліваюць усё: ад аналізу прымянення і выбару матэрыялаў да распрацоўкі працэсаў (напрыклад, сама-заклёпвання) і буйна-вытворчасці. Гэта дазваляе індывідуальныя рашэнні для мацавання крытычна важных кампанентаў, такіх як акумулятарныя блокі NEV і корпуса з алюмініевага сплаву.

 

Звязацца зараз

 

 

Вядучыя OEM-вытворцы, такія як BYD, павялічваюць узровень лакалізацыі ланцужкоў паставак у Бразіліі да 60%. Гэты зрух не азначае зніжэння попыту на імпарт; хутчэй, гэта падымае планку для пастаўшчыкоў у прадастаўленні "лакалізаваных паслуг з сусветным-стандартам якасці". Кампанія AYA Fasteners ужо супрацоўнічае з мясцовымі бразільскімі кампаніямі і стварыла спецыялізаваную групу тэхнічнай падтрымкі для прадастаўлення рэкамендацый у рэжыме-часу і пасляпродажнага абслугоўвання-.

 

Пераход ад аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання да новых энергетычных транспартных сродкаў змяняе кан'юнктуру бразільскага рынку крапяжоў. Для кітайскіх пастаўшчыкоў гэта адначасова шанец запоўніць дэфіцыт паставак і магчымасць перайсці ад «экспарцёраў прадукцыі» да «пастаўшчыкоў рашэнняў». Як глабальны пастаўшчык індывідуальных крапежных рашэнняў, AYA Fasteners будзе працягваць умацоўваць сваю аснову за кошт стандартызаваных прадуктаў, адкрываючы новыя шляхі праз персаналізацыю, становячыся надзейным партнёрам у развіцці аўтамабільнай прамысловасці Бразіліі.